更新时间:2026-01-19 23:48 来源:牛马见闻
6%稳定增长至9.目前36%
<p class="f_center"><br><br></p> <p id="48KQ7DBM"><strong>封)测一哥,加码车载]芯片!</strong></p> <p id="48KQ7DBN">2025年12月31日,长电科技宣布,其车规级芯片封测工厂已于12月如期实现通线。</p> <p class="f_center"><br><br></p> <p id="48KQ7DBP">当前,多家国内外车载芯片客户的生产项目正在JSAC加速推进产品认证与量产导入工作,涵盖智能驾驶、电源管理等关键车控领域。</p> <p id="48KQ7DBQ"><strong>那么,长电科技车规级芯片封测工厂通线背后的战略意图是什么?其在车规级芯片封测领域的核心竞争力又是什么?</strong></p> <p id="48KQ7DBR" style="text-align:center;"><strong>顺应大势,锁定车载蓝海</strong></p> <p id="48KQ7DBS"><strong>简言之,长电科技车规级芯片封测工厂通线背后,藏着其精准卡位电动智能汽车增量市场,开辟新增长曲线的意图。</strong></p> <p id="48KQ7DBT">长电科技成立于1972年,历经五十余年的发展与积淀,已从一家本土封装厂成长为全球半导体封测领域的领军企业。</p> <p id="48KQ7DBU">如今,公司核心业务主要覆盖<strong>通讯、消费、运算和汽车电子四大核心应用领域。</strong></p> <p id="48KQ7DBV">近年来,随着全球汽车产业“电动化”与“智能化”的变革,高端芯片的需求呈现爆发式增长。而车规级芯片对可靠性与寿命的要求极高,使得专业封测成为不可或缺的环节。</p> <p id="48KQ7DC0">数据显示,2025年,中国车规级芯片封装测试市场规模约185亿元;<strong>预计到2030年将攀升至470亿元,年均复合增长率高达20.6%。</strong></p> <p class="f_center"><br><br></p> <p id="48KQ7DC2">与此同时,伴随智能手机、PC等传统主力产品进入存量替换周期,全球市场需求持续疲软,导致相关芯片封测需求承压。</p> <p id="48KQ7DC3"><strong>这种此消彼长的行业态势,已清晰地反映在长电科技的营收结构之中。</strong></p> <p id="48KQ7DC4">2020-2025年上半年,长电科技<strong>消费电子类业务营收占比从34%一路下滑至21.6%,下降了12.4个百分点;而汽车电子类业务营收占比却从2.6%稳定增长至9.3%,上升了6.7个百分点。</strong></p> <p class="f_center"><br><br></p> <p id="48KQ7DC6"><strong>与传统消费电子封测业务相比,汽车电子封测凭借对极致可靠性与寿命的刚性需求,在利润率方面具有明显优势。</strong></p> <p id="48KQ7DC7">以用于高级驾驶辅助系统(ADAS)的芯片为例,一颗ADAS芯片需要满足零下40℃至155℃的极端温度范围、长达15年的使用寿命、近乎零缺陷的可靠性标准。</p> <p id="48KQ7DC8">传统消费电子封测工厂的良率在98%即可接受,而车规级芯片必须达到99.9999%的要求,这一良率差异,构成了车规级封测坚固的技术壁垒。</p> <p id="48KQ7DC9">据行业分析,车规级芯片封测业务的平均毛利率约为18%-22%,而消费电子封测业务的平均毛利率约为10%-12%。</p> <p id="48KQ7DCA">因此,长电科技业务重心向高增长、高附加值的汽车电子领域转移,是优化业务结构、提升整体盈利能力的明智之举。</p> <p id="48KQ7DCB"><strong>当然,长电科技车规级芯片封测工厂如期实现通线,也是基于现有优质客户的需求反馈。</strong></p> <p id="48KQ7DCC">公司通过与晶圆厂、整车厂、一级供应商和芯片设计公司紧密合作,已实现各类主流车规产品的大规模量产,并被广泛配套应用于国内外各主要电动智能汽车品牌中。</p> <p id="48KQ7DCD"><strong>目前,全球已有数百万辆智能汽车装配了由长电科技封装的全自动驾驶芯片。</strong></p> <p id="48KQ7DCE" style="text-align:center;"><strong>谋定后动,构筑车规封测双壁垒</strong></p> <p id="48KQ7DCF">在清晰的战略意图之外,长电科技敢于重注加码车规级芯片封测的底气,更源于其在质量与技术层面构筑的核心竞争力。</p> <p id="48KQ7DCG">2020年,长电科技依托上海刚成立的汽车电子事业部,借助来自日韩汽车电子制造领域人才和专业知识,深入快速增长的汽车电子市场。</p> <p id="48KQ7DCH">此后,公司便持续加大先进封装工艺及产品的研发投入,开发应用于汽车电子、大数据存储等发展较快的热门封装类型。</p> <p id="48KQ7DCI"><strong>2020-2025年前三季度,公司研发费用逐年递增,累计投入超过82亿元;研发费用率也从3.85%增长至5.36%。</strong></p> <p class="f_center"><br><br></p> <p id="48KQ7DCK">依托持续的研发投入与工艺积累,长电科技已在车规级芯片封测领域构建起两大核心竞争力。</p> <p id="48KQ7DCL"><strong>一是车规级认证壁垒。</strong></p> <p id="48KQ7DCM">2022年9月,长电科技<strong>加入国际AEC汽车电子委员会</strong>,是<strong>中国大陆第一家</strong>进入的封测企业。</p> <p id="48KQ7DCN">随后2024年,公司又<strong>加入了汽车Chiplet联盟(ACP)</strong>,并且公司<strong>海内外八大生产基地工厂均通过IATF16949认证(汽车行业质量管理体系认证)</strong></p> <p id="48KQ7DCO"><strong>二是车规级技术壁垒。</strong></p> <p id="48KQ7DCP">目前,长电科技已在汽车电子领域形成了覆盖<strong>传统引线键合(Wire Bonding)、先进倒装芯片(Flip Chip)以及功率模块封装的全套车规级解决方案</strong>,实现了从基础到高端、从芯片到模块的多层次技术布局。</p> <p id="48KQ7DCQ">与此同时,伴随着全球法规的强制普及和汽车智能化浪潮,胎压监测系统(TPMS)市场规模持续攀升。</p> <p id="48KQ7DCR">数据显示,2024年,TPMS市场规模已达近82亿美元;预计到2034年,这一数字预计将增长至242亿美元,<strong>年复合增长率高达11.8%</strong>。</p> <p class="f_center"><br><br></p> <p id="48KQ7DCT">当前,TPMS的模块化程度不断深化,其技术发展趋势朝着高度集成化、微型化的方向演进,因此封装至关重要。</p> <p id="48KQ7DCU">而长电科技在2026年1月,<strong>正式推出的胎压监测系统(TPMS)传感器封装解决方案,</strong>通过高密度集成与车规级可靠性设计,为下一代智能轮胎的安全与智能化奠定硬件基础。</p> <p id="48KQ7DCV">依托前瞻性的技术布局,长电科技的汽车电子业务持续快速发展。以2025年前三季度为例,<strong>公司汽车电子类业务营收同比大增31.3%,</strong>展现出强劲的发展势头。</p> <p id="48KQ7DD0" style="text-align:center;"><strong>结语</strong></p> <p id="48KQ7DD1">长电科技此次车规级芯片封测工厂通线,绝非简单扩产,而是一次深刻的战略转型。</p> <p id="48KQ7DD2">它正以封测环节为支点,押注智能汽车的“心脏”,用最高的工艺标准绑定最确定的产业未来。</p> <p id="48KQ7DD3">这步棋,既是对消费电子疲软的果断切割,更是对技术制高点与盈利深水区的强势进击。</p> <p id="48KQ7DD4">其构筑的认证与技术双壁垒,不仅是护城河,更是通往下一轮产业核心的入场券。</p>
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